每年农历一进入腊月，特别是在外边辛苦一年的打工者们，都会归心似箭。交通部门此时便进入了一年之中的生意最旺季。照理说，通常的情况下，在世界各地不论购买什么商品，一般如果一次性购买量大的话，老板们都会很自然地压下价格，以表示薄利多销的诚意。然而多年来，交通部门却在拿着奇货可居的思维行事，这不能不叫人感到相当的遗憾。

　　也许，交通部门会说：春运车票涨价是不得已而为之的事，原因是春节加班的人员都要付给大量的加班费，这加班费应当加在票价上。这显然是不对的，春运时交通部门的利润随着客流量的猛烈剧增本身就已经暴涨了，难道还贪得无厌地再涨价么？不应当啊。交通部门或者要说，因为春运客流量太大，涨价是为了暂时限制一部分人的行程。这样更不符合为民服务的宗旨，实在是荒唐！交通部门的人可能还会振振有词地说：市场经济就是价格自由嘛。请听法律顾问对此问题是如何解释的：任何实行市场经济体制的国家，政府都要用法律手段管理和调控商品和服务的价格，我国也不例外。在市场经济体制下的今天，商品和服务的价格一般分为三类，第一类是市场调节价，第二类是政府指导价，第三类是政府定价。对于交通运输、邮政、电信，水、电、气等重要公用事业的价格，只能由政府管理，不允许经营者自行定价，以稳定社会经济秩序。

　　既然是这样“违法”、“违民心”且“生民怨”和“影响社会经济秩序”的事，那么为什么就能大行其道且无禁呢？

　　在外做工的劳动者们，他们挣一分钱都是多么的不容易啊。他们怀揣着自己一年的血汗钱，想拿回家去孝敬自己的父母和亲人。然而他们跨向归家车辆的第一步就被无情地宰了一刀。

　　春运春运，过年回家的人们心口的痛！